El Dakar comenzará suave el próximo 1 de enero en Buenos Aires, aumentará en dificultad a medida que se acerquen los Andes y el desierto chileno de Atacama y acabará en el máximo de su dureza en su retorno a la capital argentina, según el recorrido desvelado este martes por los organizadores en París.
Trece etapas y casi 10.000 kilómetros, la mitad de ellos cronometrados, deberán recorrer los participantes en la prueba, entre los que se anuncian los mejores de las últimas ediciones, como el español Carlos Sainz, ganador de la última edición en coches, el francés Cyril Despres, vencedor en motos, o Marc Coma, su principal rival sobre las dos ruedas.
"Tenemos una participación de ensueño y un recorrido fabuloso, los principales ingredientes para un bello Dakar", indicó Lavigne.
Desde su presentación junto al obelisco bonaerense, donde este año se congregó un millón de espectadores, el Rally se lanzará hacia el Oeste por terrenos rápidos y técnicos y donde el pilotaje marcará las primeras diferencias en al general.
"Será un calentamiento, pero en el Dakar hasta el calentamiento es duro", advirtió Lavigne.
El recorrido por La Rioja
Miércoles 12 de enero, Etapa 10: Copiapo - Chilecito.Tendrá un Enlace de 686 km y un tramo.
Especial de competencia de 176 km.
Los competidores retoman aquí sus ropas de montañeses para atravesar la Cordillera de los Andes. Después de esos momentos agradables, los pilotos tendrán probablemente que enfrentar un golpe térmico. En esta estación del año, siempre hace mucho calor en las blancas dunas de Fiambalá. La estadía allí será más corta que los años anteriores, pero tras diez días de carrera, el sector puede resultar decisivo para los amateurs que acumulan ya mucho cansancio.
Jueves 13 de enero, Etapa 11: Chilecito - San Juan.Habrá un Enlace de 164 km y luego un Especial de carrera que comprenderá 622 km hasta el destino cuyano donde terminará esta parte de carrera.
Los contrafuertes que presenta la Cordillera de los Andes en las distintas características de sus terrenos, obligará a los pilotos a mantenerse concentrado y eficiente en más de 600 kilómetros para conservar el beneficio de los esfuerzos realizados hasta aquí.
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